初冬的株洲国际赛场实盘配资网站，已成为速度与激情的最佳诠释。2025 TCR China收官之战在此打响，领克捷凯车队展现出绝对的赛场控制力——三天的激烈角逐中，03 TCR赛车斩获“两冠一亚两季”的优异赛果，并以826总分再次将年度车队、车手、车型三大冠军头衔一并锁定。回首六年参赛历程，这支队伍已累计赢得十三项桂冠，不断夯实其在中国赛车界的统治级地位。
征战TCR China与WTCR等国内外顶级赛事，领克凭借不断进化的技术实力与成熟的赛事运维，成功树立起中国制造的性能标杆。更为重要的是，赛道淬炼出的经验与技术，正系统性地向03系列量产车输送，使广大用户即使在城市通勤中，也能体验到源于冠军赛车的驾驭质感。
六载十三冠——中国速度的统治力
TCR China被誉为中国房车赛事的巅峰舞台，对参赛车辆与选手能力皆设下严苛标准。每一场比赛，都是速度战术与临场发挥的综合考验。自2020年初登赛场，领克捷凯车队便在此不断书写传奇——六个赛季中，豪取十三项冠军荣耀，连续三年蝉联年度“三冠王”，成为TCR China中名副其实的霸主。在2025赛季株洲终极对决中，车队两辆赛车全程发挥稳定，即便在湿滑条件与复杂弯角中，车手仍能保持从容节奏与精准控制，最终以“两冠一亚两季”的亮眼成绩，为本赛季画上圆满句点。
尤为值得一提的是，这已超越了一支车队的胜利范畴。六载征程中，领克在TCR全球赛事中屡创辉煌——从WTCR到TCR China，凭借出众的车辆表现、系统的团队管理以及扎实的技术储备，“LYNK & CO”已成长为国际赛坛公认的中国力量象征。这些赛道荣光，也正逐步渗透至量产车研发中，为领克03家族持续输送赛道基因。
赛道技术反哺——量产车同源的冠军基因
六年赢得十三冠的背后，是03 TCR赛车所承载的先进科技。而这些冠军所积淀的经验，并未局限于赛道，而是通过技术反哺，深刻影响了第三代领克03的量产进程。第三代领克03是赛道技术民用化的杰出代表。它与03 TCR赛车共享CMA基础模块架构，底盘坚固且动态响应灵敏，为操控表现打下扎实根基。动力系统采用Drive-E 2.0T发动机，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米，零百加速只需6.5秒。与赛车同源的发动机设计，让其无论在性能爆发还是持久稳定方面，都更接近专业层级。
空气动力学方案同样源于赛道实践：前脸气流通道与车身下护板协同作用，降低风阻系数，使高速行驶更加平稳贴地。无论城市穿梭还是山道攻弯，第三代领克03都能以高极限表现与准确反馈，赋予驾驶者“稳中求快”的冠军体验。
全民赛车梦——从专业赛事到大众体验
若将第三代领克03视作冠军技术的普及之作，那么领克03+与03++便是性能玩家的梦想座驾。领克03+拥有更敏锐的油门反应与运动化底盘配置，兼顾实用与赛道性能；03++则于制动、悬挂、传动等系统实现深度优化，几乎达到赛车级调校，享有“中国最速性能车”之美誉。
同步地，领克积极打造全民共享的汽车运动文化——从专业竞赛平台、赛照考取培训，至LPCC性能俱乐部赛道体验及宁波运动中心活动，切实推动“全民赛车梦”落地生根。如今，越来越多普通驾驶者得以驾乘自家03驶上赛道，这正是领克品牌精神的最佳诠释：让赛车文化突破专业界限，走进寻常百姓家。
值此高光时刻，领克燃油车系于十一月推出专属限时政策：购买第三代领克03，可享最高18000元购置税减免。冠军车型、性能沿袭与广泛认同——在达成六年十三冠伟业后，领克正以更坚实的步伐，继续拓展中国汽车工业的性能版图。
由赛场上累积的十三项殊荣，到技术向民用领域的高效转化实盘配资网站，再到推动汽车运动文化的大众化普及，领克已然构建起一个覆盖研发、竞技与用户体验的闭环生态。03 TCR赛车超越了其作为竞技工具的本体，成为连接极限赛道与日常驾驶的技术纽带。
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